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HOT ! 大型バイク 実動 車検たっぷり タイヤ・ブレーキパッド・バッテリー交換済み Vmax1200 ヤマハ YAMAHA 旧車 キャブ車 互換品】 ヤマハ VMAX 1200 フロントブレーキディスク ローターパッド

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大型バイク 実動 車検たっぷり タイヤ・ブレーキパッド・バッテリー交換済み Vmax1200 ヤマハ YAMAHA 旧車 キャブ車 互換品】 ヤマハ VMAX 1200 フロントブレーキディスク ローターパッドの詳細情報

互換品】 ヤマハ VMAX 1200 フロントブレーキディスク ローターパッド。80s国産名車・ヤマハVMAX完調メンテナンス【独自の世界を構築した長寿。互換品】 ヤマハ VMAX 1200 フロントブレーキディスク ローターパッド。売約済み】ヤマハ Vmax1200 (現状販売車) | バイクパーツのジャンク。

数ある出品商品の中からご覧頂きありがとうございます。 宮崎県宮崎市からの出品になります。 車両購入、タイヤ交換、純正マフラー入手&交換、ブレーキパッド・パーツ交換、他整備で出品価格の倍以上かかってますのでお買い得です。 激安出品となり急いで売りたいわけではありませんので、当面はこれ以上値下げはしない予定です。 しばらく売れなければその時は徐々に値下げいたしますので気になる方はお気に入り登録お願いいたします。 現金手渡しであれば150000円で構いません。 他フリマでも出品するかもしれませんので購入をご希望される方は早めにお問い合わせください。 以下、長文になりますが最後まで内容の確認よろしくお願い致します。 ■メーカー    :ヤマハ YAMAHA ■車名      :Vmax1200 ■排気量     :1197cc ■走行距離    :55393km ■車台番号    :JYA2WEE04VA059384 ■型式      :2WE(アメリカ仕様) ■色       :ブラック 黒 ■エンジン形状  :水冷・4ストローク・DOHC・4気筒 ■車険      :令和7年10月12日まで ■ナンバープレート:あり ■登録書類    :自動車検査証等 で購入し2024/5/17に納車したばかりの車両です。 購入から少ししか乗っていません。 V型4気筒の迫力のあるサウンドが気持ち良く、大型車らしい重厚感もあり、スムーズな乗り味のバイクです。 エンジンは絶好調で比較的純正パーツの残っている旧車なのでいじったり維持していく楽しみもあるバイクです。 (ヤマハのParts Catalogueというアプリでパーツの在庫など確認できます) 購入してからバイク屋さんでタイヤ交換や整備などしてもらったのでこれから乗っていきたいと思っていたのですが、慣れていないのもあるでしょうが私にとってはこのバイクは大きすぎて気楽にツーリングに行こうとは思えないというのと、他の趣味もあり、これからバイクにかけていく時間とお金がなさそうなので惜しいですが出品いたします。 出品中気まぐれで乗るかもしれませんが通勤で乗るわけでないのでそんなに距離は伸びません。 【メンテナンスメモ】 ・エンジンオイル交換:55324km エレメント(フィルター)も交換済み。 ・バッテリー交換:2024/6/7 ・タイヤ交換:前後新品 ダンロップ フロント:F20 リア:K525 2024/6/21(55389km) ・ブレーキパッド・ブレーキパーツ交換:前後新品 2024/6/21(55389km) ・冷却水漏れ修理:024/6/21 【外装状態】 ・エンジン:白く腐食してます。 ・ダミータンク:綺麗だと思います。 ・その他:特に綺麗ということはなく年式相応だと思います。 ・エンジンガードつき。 【装備系】 ・メインキー 1本でイグニッション・ダミータンクオープンもできます。 ・ハンドルロック:左側にありますが使い方がよくわかりません。 ・センタースタンドあり。  メンテナンスに便利です。 ・ミラー: 左右あり。 ・スマートフォンホルダーは取り外すかもしれません。 【電装系】 ・密閉バッテリー:2024/6/7にヤフーショッピングで購入したものに交換したばかりで良好です。 ・密閉バッテリー用レギュレーター ・ヘッドライト:点灯OK LED化  ・テールライト:点灯OK 球切れなし ・ウインカー:点灯OK 球切れなし ・メーター・警告灯類:問題ないと思います。 ・スイッチ類 :問題なし。 ・USB電源あり:スイッチはありませんので毎回ダミータンクを開けて接続する必要があります。 【エンジン関係】 ・チョークかけてセルで一発始動します。  エンジン温まっていればチョークなしで一発始動します。 ・機関良好。 ・異音ありません。 ・アイドリング:問題なし。 ・吹け上がり:問題なし。 ・マフラーから白煙・黒煙ありません。 ・キックスターターはありません。 【吸排気系】 ・エアクリーナー(エアフィルター)は社外のものがついています。 ・キャブオーバーホール済み。 ・キャブインナーパーツ交換 ・オイルキャッチタンクあり。 ・マフラーは購入した時は社外のものがついていましたがで状態の良いものがありましたので純正に戻しました。  外したマフラーは廃棄しましたのでありません。 【動作系】 ・ハンドル:曲がりなし。 ・レバー類:問題なく動きます。 【サスペンション系】 ・フロント:  曲がりなし。  オイル漏れありません。  フォークオイル・オイルシール・ダストシール交換済み。 ・リア:機能に問題ないですがだいぶ古いです。 【車輪系】 ・タイヤ:6/21新品交換済みです。 ・ホイール:赤リム 【ブレーキ系】 ・前後:パッド交換済み。 ・前ダブルディスクブレーキ:バイク屋さんによれば若干の引きずりがあるようで、押し引きもできますので重症ではないですが、いずれシール類交換など要整備だと思います。 ・後ディスクブレーキ:問題ないと思います。 【その他】 ・燃料タンク錆び取り・コーティングシーラー 素人確認ですので、その他見落としはあるかもしれません。 中古車ですのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。 気になることは事前に問い合わせお願いします。 【取引について】 ・現車確認いつでも対応いたします。 ・現車確認なしの即購入もOKです。 【譲渡手続きについて】 ・車検証、自賠責保険証明書、譲渡証、ナンバープレート(県外の場合)お渡しいたします。 ・宮崎県内であれば私が代行も可能です。  その場合住民票と委任状に捺印はいただくことになります。 ・県外の場合の譲渡の手続きは購入者様で手続きしてください。 【納車について】 ・基本引取りでお願いします。 ・遠方への車両の陸送はBASで対応いたします。  料金についてはBASのHPから検索してください。    宮崎デポからの発送になります。  手配・支払いは購入者様でお願いします。  持ち込みは無料でします。  デポ発送の場合の譲渡手続きはデポ持ち込み後ナンバーを外してから書類手続きになります。  書類発送後ナンバー取得し引取りの際にナンバー取付してください。 以上、よろしくお願いします。

  • 互換品】 ヤマハ VMAX 1200 フロントブレーキディスク ローターパッド
  • 80s国産名車・ヤマハVMAX完調メンテナンス【独自の世界を構築した長寿
  • 互換品】 ヤマハ VMAX 1200 フロントブレーキディスク ローターパッド
  • 売約済み】ヤマハ Vmax1200 (現状販売車) | バイクパーツのジャンク

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